Мокра погода, торговельна війна в Китаї та нові закони про комерційні вантажоперевезення можуть скоро вплинути на постачання та ціни на волокна для деяких виробників, якщо це не так.
Сьогодні ми говорили про вплив мокрої погоди на тепер інше:
Тарифи на деревину листяних порід
Для американських експортерів деревини твердих порід, 2018 рік почався сильний. "Але речі впали з обриву після того, як тарифи були оголошені влітку", - пояснює тренер Tripp Pryor, міжнародний менеджер програми Американської асоціації експортних пиломатеріалів. «До кінця 2018 року ми скоротили лише 16% за обсягом порівняно з 2017 роком, завдяки рекордному початку року для експорту до Китаю. Але доки у 2019 році ми знизилися на 51% у всіх видах, і ми знизилися на 60% для всіх видів деревини.
Простіше кажучи, Китай брав більше половини всіх американських експортів твердої деревини - близько половини виробництва лісоматеріалів у США, повідомляє Pryor. Ставки на 25% були встановлені на квітень, але тимчасово заморожені в середині переговорів.
"Коли один з кожних чотирьох рад, які ми виробляємо, йде на єдиний ринок, будь-яке порушення повинно посилати ударні хвилі по всій галузі", - каже Прайор. «Існують і інші фактори - девальвація валюти Китаю та уповільнення економіки також відіграють важливу роль, але відповідні тарифи, що накладаються на продукти твердої деревини в США, є найбільшою причиною того, що у нас сьогодні така складна кліматична ситуація в галузі твердих порід. Для виробників твердої деревини має сенс уповільнити виробництво, оскільки ціни не були стабільними, а попит мінливий. Це має сенс, що зростає конкуренція за тирсу, оскільки багато компаній скорочують виробництво в умовах глобальних викликів торгівлі ».
Blue Ridge Lumber Co., пилорама твердої деревини в місті Fishersville, штат Вірджинія, щорічно виробляє понад 35 мільйонів дощок, а також постачає мульчу, тирсу та інші побічні продукти клієнтам. Продажі компанії в Китай бачили різку зупинку після торгівельної війни, за словами президента Тома Шеетса. "Це погіршило погану ситуацію", - говорить він. «Китайська економіка вже скорочувалася, а тарифи викликали різке порушення ринку, що призвело до невизначеного попиту, отже, до зниження цін. Наше ціноутворення в Китаї відхилено від 20 до 30 відсотків. ”Тверда галузь - це дружна причинно-наслідковий зв'язок з обох боків води в цьому торговому спорі”.
Листи говорять, що в той час як деякі інші ринки були активними, і ціни почали дещо одужувати, деякі виробництва покинули ринок на невизначений час. "Це повинно було зробити різницю в доступності деревного волокна від піддонів до чіпів до тирси", говорить він.
Pryor погоджується з Sheets, що є інші глобальні плями для експорту. «Але навіть В'єтнам, який зараз є більшим ринком для американських твердих порід, ніж Мексика, і імпортує більше пиломатеріалів за обсягом, ніж весь ЄС, не може повністю замінити втрати в Китаї. Єдиний ринок, який може замінити цей попит, - це США, де ми бачимо споживання деревини на душу населення, оскільки ламіновані підлоги та пластикові замінники взяли на себе.
Хоча перший раунд тарифів не вплинув на BioMaxx або лісовий ринок, другий раунд. І, якщо 25-відсотковий тариф потрапив, "це закрило б деякі пили," - говорить Уотсон. «У нас було два основних постачальника, які розповідали нам:« Ми викликаємо наші власні проблеми, тому ми збираємося скоротити власне виробництво. Тарифи не турбують нас занадто багато, тому що ми розділили вартість з нашими покупцями - кожен взяв половину, і це було нормально, так само, поки наступний не прийде. Але вони також сказали, що вони не збираються затопити ринок лісоматеріалами; скоріше, вони скоротять години праці та виробництва. Для нашого основного постачальника це означало майже 50 тисяч футів на день, вони не продавалися, тому що вони витягували 40-годинні тижні - це величезна кількість сировини ».
І, Watson додає, є принаймні три заводи гранул тягнучі з цього постачальника. "Лояльність проходить довгий шлях, але коли ваші ціни зростають на 20 або 25 відсотків, коли у нас є такі збільшення, щось має відбутися", говорить він.
Hamer Pellet Fuel - це ще одна установка, що стикається з обмеженнями волокон. Материнська компанія заводу працює на чотирьох лісопильних заводах і на двох сухих підприємствах, і виробляє пиломатеріали більше 70 років, стверджує менеджер з продажів Тодд Вебб, який працював у компанії вже 16 років, половина з яких був керуючи продажами заводу з виробництва гранул.
З падінням американської промисловості меблевої промисловості, за останні 10 з гаком років було доступно менше матеріалу, говорить Хамер, і в той час, як нинішня ситуація робить ситуацію набагато гіршою - мокра погода і тарифи - так є й проблеми в автотранспортній галузі. " Ми зійшли на двох з найсмачніших років - Північно-Східний регіон - але у нас також є транспортна криза в цій галузі ", - говорить він. " Там не достатньо вантажівки доступні для генерального виробника, ви можете тільки приїхати так багато. Ви можете мати весь потрібний вам обсяг, але ви можете отримати тільки стільки вантажних автомобілів. Це також створює зростання вартості щодо того, що ви повинні заплатити, щоб отримати, що вантажівка, і якщо не інший конкурент паливного палива, це може бути хтось з більш високими маржами. "
Для пальникового пальника з біомаси натисніть тут: www.greenvinci.com
